采暖是指在較低的環(huán)境溫度下，采用人工方式提供熱量并保持適宜的工作或生活條件的一種技術(shù)手段。今天我給大家?guī)?lái)的是供暖系統(tǒng)防火防爆的相關(guān)知識(shí)。
根據(jù)設(shè)施布局，供暖主要分為集中供暖和局部供暖。采暖系統(tǒng)的防火防爆設(shè)計(jì)主要是生產(chǎn)車間（倉(cāng)庫(kù)）、車庫(kù)等采暖系統(tǒng)的防火防爆設(shè)計(jì)。對(duì)于火災(zāi)危險(xiǎn)性不同的建筑物，對(duì)供暖有不同的要求。
加熱裝置的選擇應(yīng)遵循三個(gè)原則。
原則一：甲、乙類車間、甲、乙類倉(cāng)庫(kù)嚴(yán)禁使用明火、電暖氣供暖。由于供暖系統(tǒng)采用明火或電散熱器，其熱風(fēng)管可能被燒壞，或帶入火星與易燃易爆氣體或蒸氣接觸，容易引起爆炸和火災(zāi)事故。
原則二：生產(chǎn)車間排放可燃性粉塵和可燃性纖維的采暖要求如下。
其次，當(dāng)排放物（包括可燃?xì)怏w、蒸汽和粉塵）與供暖管道和散熱器表面接觸，引起燃燒和爆炸時(shí)，應(yīng)使用非循環(huán)熱風(fēng)進(jìn)行供暖，不得通過這些房間的供暖管道。如需穿越，采用不燃材料保溫。
原理三：在生產(chǎn)過程中，將可燃?xì)怏w、蒸汽、粉塵、纖維（CS2氣體、黃磷蒸汽、粉塵等）進(jìn)行分配，將能引起燃燒的車間與供熱管道、散熱器表面接觸，并將產(chǎn)生燃燒的粉塵（鉀、鈉、鈣等的生產(chǎn)加工）與在車間生產(chǎn)過程中，遇有爆炸性氣體（如電石、碳化鋁、氫化鉀、氫化鈉、硼氫化鈉等與水反應(yīng)釋放的可燃?xì)怏w）時(shí)，由于水和蒸汽的作用，會(huì)引起自燃和爆炸，采用不回收的熱風(fēng)加熱，防止發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故。
了解取暖設(shè)備的選用原則，讓我們來(lái)看看取暖設(shè)備的防火防爆措施。
措施一：供熱管道與建筑物可燃物保持一定距離。
供熱管道穿越可燃物時(shí)，應(yīng)采用不燃材料保溫；或根據(jù)管道外壁溫度，與可燃物保持適當(dāng)距離。當(dāng)管道溫度大于100℃時(shí)，距離不小于100 mm或采用不燃材料保溫；當(dāng)溫度小于或等于100℃時(shí)，距離不小于50 mm或采用不燃材料保溫。
措施二：供熱、供風(fēng)設(shè)備消防設(shè)計(jì)。
首先，電加熱設(shè)備和送風(fēng)設(shè)備的電氣開關(guān)應(yīng)設(shè)置聯(lián)鎖裝置，防止電加熱設(shè)備在風(fēng)機(jī)停止運(yùn)行時(shí)單獨(dú)加熱，造成高溫起火。
其次，在重要部位設(shè)置溫度自動(dòng)報(bào)警，必要時(shí)設(shè)置自動(dòng)防火閥控制加熱溫度，防止過熱和火災(zāi)。
最后，帶有電加熱設(shè)備的送風(fēng)管應(yīng)采用不燃材料制成。
措施三：使用不燃材料。
措施四：車庫(kù)采暖設(shè)備消防設(shè)計(jì)
首先，車庫(kù)內(nèi)應(yīng)設(shè)置熱水、蒸汽、熱風(fēng)等采暖設(shè)備，不得采用火爐或其他明火采暖方式，防止發(fā)生火災(zāi)事故。
其次，下列車庫(kù)或修配車庫(kù)需要供暖時(shí)，應(yīng)設(shè)置集中供暖。
最后，當(dāng)集中供熱困難時(shí)，四級(jí)蒸汽車庫(kù)、三級(jí)和四級(jí)修理車庫(kù)可采用防火墻采暖。但對(duì)于爐門、風(fēng)門、灰門等易暴露明火的部位，嚴(yán)禁設(shè)置在車庫(kù)和修配車庫(kù)內(nèi)，必須設(shè)置在車庫(kù)外。車庫(kù)采暖部分不得靠近甲、乙類生產(chǎn)廠房和倉(cāng)庫(kù)，防止發(fā)生燃燒爆炸事故。
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